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	<title>ゴルフ上達法：スイングで飛躍的に飛ばせ！</title>
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	<modified>2007-03-21T14:23:09+09:00</modified>
	<author><name>ウルトラのパパ</name></author>
	<tagline>身長１６６センチで非力な中年アマの私は、最近は２～３ヶ月に１度のラウンドで、練習も殆どせず、筋トレも全くやらずに、若い頃にアジアサーキットで戦う現地プロに習ったフォームで３００ヤード飛ばして７０台を出しています。
飛距離は力ではなくスウィングによることを、皆さんにお知らせしたくてゴルフ上達ブログを始めました。
永遠に100が切れない方から80の壁を超えられない方々まで、もう少しドライバーの飛距離が出て、アイアンショットが正確になり、パットしたボールが気持ちよく転がればいいと願う方々への一助になれば幸です。特にめがねゴルファーには必見です！
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		<title>曲げないためには大胆に打つ</title>
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		<issued>2009-11-27T05:53:19+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
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			<![CDATA[フェアウェイが広いホールでは思いっきりドライバーショットを飛ばす人が、幅の狭いホールに来たとたんにボールを曲げたくなくて小さなスイングでそっと振ったのに、思いのほかボールが曲がってしまうことを良く見ます。原因は殆どが、★を●ことをためらうためにインパクトゾーンが短くてフェースの向きが安定しないことによっています。<br /><br />
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★を●れば●るほどにインパクトゾーンが長くなるのは以下の図のとおりです。幅の狭いコースほど★を●ることが大事です。<br /><br />
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<a target="_blank" href="http://file.300yardsdrive.blog.shinobi.jp/WS48R.JPG"><img alt="" border="0" src="http://file.300yardsdrive.blog.shinobi.jp/Img/1180780398/" /></a><br /><br />
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　<span style="BACKGROUND: #fcf; COLOR: #000"><strong>＝＝＝シャドー部位分と隠しキーワードをご覧になるには＝＝＝＝＝＝</strong></span><br /><br />
このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR>]]> 
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		<title>グリップと球筋との関係</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://300yardsdrive.blog.shinobi.jp/Entry/996/" />
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		<issued>2009-11-26T05:49:41+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[グリップが非常に大事と以前書きましたが、<strong><span style=color:#000;background:#ff9>親指の当て方が重要</span></strong>です。絵のように左手親指を長くグリップに当てればボールへの当たりが薄くなりますし、短くするとターフが深くなってフックが出やすくなります。この当て方は毎回グリップするごとに非常に微妙ですから、特に気をつけることです。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12333.JPG" width="659" height="255" alt="" class="pict" /><br /><br />スウィングの始動からトップまで、左手親指が常に自分の体を向いているようにすべきです。<br /><br />最後に、私の場合　右手は、人差し指と親指の２本でクラブを摘んでいるイメージで、添えているだけです。。<br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから]]> 
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		<title>ライ角とバランスの修正順序</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://300yardsdrive.blog.shinobi.jp/Entry/995/" />
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		<issued>2009-11-25T05:55:38+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
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			<![CDATA[スイングを改造しながらゴルフのギアをチューニングする場合、どのようなPDCA(Plan-Do-Check-Action)サイクルが望ましいかといいますと、<br /><br />　　　①メガネ利用者は先ずメガネの修正<br /><br />　　　②クラブのグリップの挿し方チェック、修正<br /><br />　　　③クラブのバランス、ライ角、ロフトの順番にチェックと修正<br /><br />　　　④シャフトの硬さとねじれ（トルク）とスウィングとの相性をチェック、修正<br /><br />　　　⑤スウィングの修正<br /><br />　　　⑥クラブのバランスとグリップとライ角の再調整（微調整）<br /><br />　　　⑦シャフトの再修正（上達に応じて）<br /><br />　　　引き続いて、⑤と⑥を繰り返しながら必要に応じて?。<br /><br />とするのが私の結論です。<br /><br />①のメガネの修正については、<br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070505_10757.JPG" width="515" height="382" alt="" class="pict" /><br /><br /><br />②のグリップのチェックについては、<br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070505_10850.JPG" width="566" height="383" alt="" class="pict" /><br /><br />③のロフトとライ角のチェックと調整については、<br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12299.JPG" width="499" height="341" alt="" class="pict" /><br /><br /><br />④と⑦のシャフトの硬さについては、<br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12293.JPG" width="446" height="352" alt="" class="pict" /><br /><br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>シャフトがしなって当たっている</title>
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		<issued>2009-11-24T05:50:23+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[「ヘッドを走らせる」ことが飛距離アップの秘訣ですが、それでは「ヘッドが走っている」とはどんな状態でしょうか。<br /><br />それは、図のようにシャフトがしなって当たっている状態で、この状態のときにヘッドスピードが一番上がっています。スイングスピードとシャフトの硬さをマッチさせることです。柔らかいとヘッドの戻りが遅くてプッシュアウトします。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12329.JPG" width="389" height="349" alt="" class="pict" /><br /><br />また、シャフトの「ねじれ」は、ヘッドスピードのエネルギーを効率よくボールに伝えるために必須です。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12330.JPG" width="475" height="353" alt="" class="pict" /><br /><br />ドライバーにキチンと当たった場合、木製のティーペグの塗料が図のように曲がってついているのをお解かりでしょうが、これはインパクトの瞬間にフェースが開いてシャフトのネジレが戻る力で押し戻してそれがヘッドスピードを更に上げているということです。このネジレを「トルク」と呼びますが、自分のスイングに合ったトルクのシャフトを選ぶことが重要です。高反発のフェースと低反発のとでは、シャフトとの相性が全く違いますので気をつけてください。高反発フェースに低トルクのシャフトでは、お互いの良いところを駄目にし合っていますので、避けるべきです。<br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>スイングプレーンへの乗せ方</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://300yardsdrive.blog.shinobi.jp/Entry/993/" />
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		<issued>2009-11-23T12:10:26+09:00</issued> 
		<modified>2009-11-23T12:10:26+09:00</modified> 
		<created>2009-11-23T12:10:26+09:00</created> 
		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[身体の向きとスイングプレーンを、理解して意識することが重要です。<br /><br />先ず身体の向きは、両足のラインよりも、腰（ベルトのバックルを見るといい）と胸のラインを確認することが重要です。メガネの人は<span style=color:#000;background:#fcf><strong>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;割愛&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</strong></span>るべきです。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12325.JPG" width="436" height="350" alt="" class="pict" /><br /><br />次にスウィングプレーンですが、スクエアに振るためには<span style="color:#0000FF"><strong>最初が肝心</strong></span>（以前のブログ）で、あとは<span style="color:#0000FF"><strong>ヘッドをどこに入れてどこに抜いてやるか</strong></span>（以前のブログ）を意識するとほぼプレーン上に乗ります。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12327.JPG" width="472" height="347" alt="" class="pict" /><br /><br /><br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝本文の割愛部分をご覧になるには＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>先ず飛ばし方を徹底追求しましょう！</title>
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[もしも貴方が身長１６６センチ体重６８キロもしくはそれ以上あって飛距離がコンスタントに２５０ヤード飛ばないのでしたら、<strong><span style=font-size:larger><span style=color:#e00>答えは単純に『飛距離アップ』優先</span></span></strong>です。なぜならば、<span style=color:#000;background:#ff9><strong>飛距離を伸ばすには「理にかなったスウィング」をしなければならず、理にかなったスイングをすれば結果としてコンスタントにナイスショットが打てるし、ミスしても怪我が少ない</strong></span>からです。他方、ナイスショット（ボールを上手く捉える）の練習は常に器用であり続けることを自分に強いていますが、「理にかなったウイング」でなければスウィングが毎回ブレやすく、プレるとミスショットの結果が悲惨になりやすいからでもあります。<br />それを明確に意識せずに漫然とボールを叩き続けても、ナイスショットは続かないし、まして飛距離は伸びません。<br /><br />その「理にかなったスウィング」こそ私がこのブログで繰り返し書いているものですが、<span style=color:#000;background:#fcf><strong>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;この部分を割愛します&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</strong></span>ことで、スイングをするごとに微妙な調整を器用に行う必要性を排除しています。<br /><br />要するに、<strong><span style=color:#e00>ちゃんとしたスイングで飛ばせれば、副産物としてナイスショットが続くようになる</span></strong>ということです。<br /><br />但し、幾つか落とし穴があります。<br />私がこれまでこのブログで何度も書いている方法で飛距離が飛躍的にアップできたとして、それが急激であればあるほど、クラブと新しいスイングが合わなくなってしまって結果的に当たらなくなってしまう可能性があるからです。もしも、当たればすごく遠くまで飛ぶけれども、ドライバーがテンプラして、アイアンがダフるかフェースの先に当たるようになったのでしたら、シャフトの硬くて少し重いクラブに買い換えるべきです。<br /><br />また、よく飛ぶし当たるけれども曲がりがひどくてどうしようもない！となる可能性があります。<br />これまでスライスばかり打っていた人が私の言うとおりにスウィングを改造して飛距離は飛躍的に伸びたけれどもフックがとまらなくなったケースがありますが、クラブのライ角が合っていないとボールは正直に曲がります。最近のアイアンはライ角が立っていてスライスが出にくい設定が多いですから、クラブセットを工房に持ち込んでライ角が合っているか調べて調整してもらうべきです。<br /><br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝本文の割愛部分をご覧になるには＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>切れのいいストレートボールの打ち方</title>
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[飛躍的に飛んで曲がらないタマを打つには<strong><span style=font-size:larger><span style=color:#e00>トップの切り返しは、「左腰を切る」ことから始動</span></span></strong>します。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12294.JPG" width="260" height="354" alt="" class="pict" />　　　　　　　<br /><br />そのときに大事なのは、<strong></strong><span style=font-size:larger></span><span style=color:#e00>左ヒジを伸ばしたまま左手を真下に（右足に向けて）下げる</span>ことです。<br /><br />左手の始動と左腰の始動が同時ですと、フックかチーピンが出ます。<strong>腰を切ってから遅れて自ずから左手が降りて来れば、切れのいいストレートボールが出る</strong>はずです。<br /><br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>パターでプッシュアウトしている人は・・・・</title>
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		<issued>2009-11-19T05:48:17+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[パッティングでもメガネによる錯覚は深刻で、芝目もアンジュレーションも全く無いフラットなグリーンで<strong><span style=color:#e00>真っ直ぐのパッティングラインを右打ちの人がメガネをかけてパットをすると、共通して目標よりもやや右側に転がる</span></strong>ということをご存知でしょうか？　本人は「どうして今日はプッシュアウトばかりだろう？」と悩んでいるのに周囲から見ると明らかに最初から右を向いて狙っているということがあります。これはメガネによる錯覚によります。<br /><br />試しに図のようにボールを３つ直線上に並べて実験してみると、一目瞭然です。目の前のボールから７０センチくらい離して２個目のボールを置き、更にその３～５メートル向こうに３つ目のボールを置きます。パッティングの構えをしてみると、明らかに直線上に位置している筈の３つのボールが直線上に見えず、３つ目のボールが２つ目のボール（すなわち正しい目標方向）よりも右に見える筈です。従って３つ目のボールにパターのフェースを合わせてしまうと、必然的に少し右を向いてしまいます。<br /><br /><div align="center"><a href="http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/165/39/1/WS38R.JPG" target="_blank"><img src="http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/165/39/1/WS38R.JPG" width="320" height="239" class="up-image" alt="画像" title="画像を等倍で表示します" /></a></div><br /><br /><br />実際には芝目もアンジュレーションも全く無いグリーンなど世の中に存在しませんから、プレーしていても眼鏡による錯覚とは気づかずに、グリーンの読み違いかミスパットと思って、それ以上追求しないのが一般的でしょう。しかし、私を含めてメガネのゴルファーには、スライスのパッティングラインはアマチュアサイドに外しやすくて、フックラインですとプロサイドに外しやすいという方々が多いのではないでしょうか。その幾分かは、メガネによる錯覚の結果、最初から少しだけ右を向いているのです。何しろ、どんなに完璧にパッティングラインを読んで正確にパットをしても、目標のカップそのものが見えている場所に無いのですから悲劇的ですよね。<br /><br /><br />私の場合は、ひずみの少ない非球面レンズですが、３メートルの距離でボール１個分錯覚します。レンズの度数にもよりますが、球面レンズですともっとズレて見えるはずです。自分でどれくらいの錯覚をするか、知っておくのは有効です。<br /><br />この問題の解決方法は<span style=color:#000;background:#fcf><strong>、&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;この部分割愛します&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;。</strong></span><br /><br /><br />分かりきったことですが、このメガネによる方向性の錯覚はショットではもっと深刻です。これは、別の機会に書くことにします。<br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝画像と割愛部分をご覧になるには＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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		<title>ヘッドスピードにあったシャフト特性</title>
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		<issued>2009-11-18T20:56:09+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[飛距離アップの練習をしてヘッドスピードが上がった結果球筋がバラけてきたので、どのような基準でシャフトを選べばよいか質問を受けました。シャフト選びの指標には、「長さ」「硬さ」「重さ」「調子」「トルク（ねじれ易さ）」と「価格」がありますが、ヘッドに挿すと、もうひとつ「バランス」が重要になります。<br />
<br />
長さについて言いますと、例えば身長１７０センチの人はドライバーのシャフトは４６インチでも長すぎませんが、当たりを確実にするには４５インチにするのも手です。４６インチで１０回に１回バカ飛びするよりも４５インチでコンスタントに距離を稼ぐという考え方も有ります。<br />
<br />
以下に一般的な相関関係を書きます。<br />
・シャフトを長くすると柔らかくなり、ヘッドスピードが上がるが、当たりが不確実になる<br />
・硬いと当たりは確実になるが、ヘッドスピードは落ちる。安価なシャフトは硬くてもトルクが緩い場合が多く、当たりが確実でも球筋はバラけてしまう。<br />
・重いとスイングが安定するが、ヘッドスピードが落ちる<br />
・先調子はボールが上がりやすくて飛距離がでるが、散らばりやすい。手元調子は逆。<br />
・トルクが少ないと当たりの「手ごたえ」がしっかりして曲がりにくいが、トルクが多い方がヘッドスピードは増す<br />
・低トルクのシャフトは一般的に硬くて重いが、低トルクで柔らかくて軽いシャフトは高価<br />
これらの相関関係が複雑に絡み合って、選択肢が無数に広がります。<br />
<br />
私の考えるHSとドライバーシャフトとの相性は、だいたい以下です。<br />
　HS　　　硬さ　　　重さ　 　調子　　　　トルク　　 　バランス<br />
　48以上　　X　　 　70　　 手元～中　　 　3未満　　 　 D3<br />
　45前後　　S 　　　60　　　　中　　　　　3～3.5　　　 D2<br />
　43前後　　SR　  50～55  　中～先　　 　　3.5　　　　D1.5<br />
　40前後　　R　　　～50　　 　先　　　　　3.5～　　 　D0～1<br />
<br />
アイアンセットのシャフトも、上記との相性で選ぶべきです。<br />
<br />
上記は一般的ですが、飛ばしたいけど散らばりを防止するために敢えて柔らかくて軽くてトルクの少ない（3未満）シャフトを使うという選択肢も有ります。これは種類が限られて非常に高価です。<br />
<br />
ご参考までに私のドライバーのシャフトは市販されていない品で、44.5インチ、X、72ｇ、手元～中調子、トルク2.8、D3.5です。これに合わせてアイアンセットは、ダイナミックゴールドのS300を挿しています。<br />
<br />
<br />
購入される前にできるだけいろいろと試打されることをお勧めします。<br />
<br />
<br />
　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
<BR>　<SPAN style="BACKGROUND: #fcf; COLOR: #000"><STRONG>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</STRONG></SPAN><BR><BR><br />
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		<title>右手が左手を追い越すように？？？？？</title>
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		<author>
			<name>ウルトラのパパ</name>
		 </author>
		<dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[「頭を残せ」は間違い！のブログでも書きましたが、<strong><span style=color:#e00>「手首を返しなさい」も間違いです。</span></strong>実際には、左手をウッカリ返らないようにと腐心し、気の緩みの無いようにしているのが実態です。<br /><br />よく「手首を返すって、こうするの？」と下図のような動作で質問を受けます。分かりやすくするために、腕時計と親指の印をつけました。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12338.JPG" width="374" height="353" alt="" class="pict" /><br /><br />これだと間違いなくドスライスが出ます。<strong><span style=color:#e00>「右手が左手を追い越す」もこれと同じ現象です。</span></strong>ちなみに練習場で「教え魔」が初心者相手に「右手が左手を追い越すように」とこの打ち方を強いて、スライスを止めるために身体の回転をわざと止めて「引っ掛け」る打ち方で結果的に真っ直ぐ飛ぶのを教えているのを見たことがあります。呆れました。もちろん距離は出ません。<br /><br />それでは実際に望ましいショットの場合はどうかといいますと、以下の図のような<strong><span style=font-size:larger><span style=color:#e00>「左手がロールしている」</span></span></strong>状況です。<strong><span style=color:#000;background:#ff9>しかしこれは意図的にやっているのではなくて、クラブヘッドの重さで自然に「ヘッドが返る」のです。</span></strong>結果的に右手が左手を追い越します。しかし、決して意図的に手首を返しているわけではありません。左腕のローリングを身体が一度覚えてしまうと、油断するとドフックが出ますので、寧ろ手首を固定している意識の方がいいと思います。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12339.JPG" width="385" height="352" alt="" class="pict" /><br /><br />そのような自然なショットを生み出すには、テイクバックのスタートで下図のような手首を固定した意識が大事です。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12340.JPG" width="284" height="350" alt="" class="pict" /><br /><br />恐らく「手首を返せ」と言われているのは、スライスが止まらないことへのアドバイスだと想像しますが、ご参考までに<strong><span style=color:#e00><span style=font-size:larger>簡単にフックを打つ方法</span></span></strong>を伝授しますと、下図のやり方です。<br /><br /><img src="http://golf300yards.img.jugem.jp/20070506_12289.JPG" width="435" height="351" alt="" class="pict" /><br /><br /><br />これでもスライスが直らないとしたら<span style=color:#000;background:#fcf><strong>&gt;&gt;&gt;&gt;割愛&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</strong></span>っているからで、それを止めるか、若しくは<strong><span style=color:#000;background:#ff9>●●・・・・行くやり方をするとどんなスライスも一発で直ります</span></strong>が、これは強制的な▲▲▲でチーピンが止まらなくなることがありますから、試しにやってみるのはいいですが、はっきり言って邪道です。<br /><br />　<span style=color:#000;background:#fcf><strong>＝＝＝画面のシャドーと隠しキーワードをご覧になるには＝＝＝＝</strong></span><br />このブログを始めて短期間に爆発的なアクセスを頂きましたので、全体をソフトファイルで配布することにしました。<BR>７１テーマを１０２ページに取りまとめて、<SPAN style="COLOR: #e00"><STRONG><FONT size=4>￥１，４８０</FONT></STRONG></SPAN>です。 <BR><BR><A onclick="return clickCount(38280, 5389);" href="http://www7b.biglobe.ne.jp/~long-drives-300yards/42161959/" target='_blank"'><SPAN style="FONT-SIZE: larger"><FONT size=4><STRONG>ご購入はこちら</STRONG></FONT></SPAN></A>のダウンロードサイトから<BR><BR>ヤフオクでも取り扱っています。 <BR><A href="http://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/h_morimitsu2000"><IMG alt=マイ・オークションをごらんください src="http://image.auctions.yahoo.co.jp/banner.gif"></A>&nbsp;<BR>ヤフオクでのこの商材の評価はご参考までに、<A href="http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=h_morimitsu2000&amp;role=seller&amp;filter=1&amp;u=" target=_blank><SPAN style="COLOR: #00c">こちら</SPAN></A>です。 <br />
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